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聚焦欧亿,解读换热器行业革新

船用板式换热器在船舶行业的应用

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2022.04.02
信息摘要:
船用板式换热器的结构与其他换热器设备相同。在不锈钢、钛等耐腐蚀金属的薄片上,用压机平压成型,设计波纹,周围用合成橡胶密封垫片密封,形成传热板…

船用板式换热器的结构与其他换热器设备相同。在不锈钢、钛等耐腐蚀金属的薄片上,用压机平压成型,设计波纹,周围用合成橡胶密封垫片密封,形成传热板。所需传热板数量悬挂在导杆上,重叠在钢板固定框架与移动框架之间,用螺钉固定。高温流体介质与低温流体介质相互作用,在各板之间形成的流路进行热交换。

船用板式换热器

板式换热船主要用于游轮、液化天然气运输船、集装箱船和运输汽车的专用船。其中一些也用于豪华旅游客轮,可以说应用广泛。船上的主要工况包括主机使用的润滑油冷却,称为润滑油冷却器;船上主要发电机、主机、辅机的冷却称为中央冷却器;然后是海水淡化;广泛应用于这些工况。
其特点很明显,主要是波纹板性能高,传热效率高;体积小,整体结构紧凑,不占用空间;随时启动快,环境适应性强;易于维护和拆卸,清洗或更换板垫片很方便。
由于是远洋作业,所有设备必须保证稳定性,板式换热船性能稳定,使用寿命长,安装方便;此外,使用特殊材料钛板可以防止海水腐蚀板,延长使用周期,从长远来看节约成本。只有具有稳定性和安全性,才能有效地进行船舶运行和运行,海洋事业的长期可持续发展不能与G效板式换热器的使用分离。

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